Batri ityòm-ion yo se yon teknoloji prèske omniprésente ak yon dezavantaj grav: yo pafwa pran dife.
Videyo ekipaj ak pasaje sou yon vòl JetBlue k ap vide dlo sou sakado yo vin tounen yon dènye egzanp sou pi gwo enkyetid sou pil, ki kounye a ka jwenn nan prèske tout aparèy ki mande pouvwa pòtab.Pandan dènye dekad la, te gen yon ogmantasyon nan tit sou dife batri ityòm-ion ki te koze pa bisiklèt elektrik, machin elektrik ak laptop sou vòl pasaje yo.
Enkyetid piblik k ap grandi te enspire chèchè atravè mond lan pou yo travay pou amelyore sekirite ak lonjevite pil ityòm-ion yo.
Inovasyon batri te eksploze nan dènye ane yo, ak chèchè yo kreye pil eta solid lè yo ranplase elektwolit likid ki ka pran dife nan pil ityòm-ion estanda ak materyèl elektwolit solid ki pi estab tankou jèl ki pa ka pran dife, linèt inòganik ak polymère solid.
Rechèch ki te pibliye semèn pase a nan jounal Nature sijere yon nouvo mekanis sekirite pou anpeche fòmasyon "dendrit" ityòm, ki fòme lè pil ityòm-ion chofe akòz twòp chaj oswa domaje estrikti dendritik la.Dendrit ka kout sikwi batri epi lakòz dife eksplozif.
"Chak etid ba nou pi gwo konfyans ke nou ka rezoud pwoblèm sekirite ak ranje machin elektrik yo," te di Chongsheng Wang, yon pwofesè nan jeni chimik ak biomolekilè nan University of Maryland ak otè prensipal etid la.
Devlopman Wang a se yon etap enpòtan nan direksyon amelyore sekirite pil ityòm-ion, te di Yuzhang Li, yon pwofesè asistan nan jeni chimik nan UCLA ki pa te patisipe nan etid la.
Lee ap travay sou pwòp inovasyon li, kreye yon batri metal ityòm jenerasyon kap vini an ki ka estoke 10 fwa plis enèji pase konpozan elektwòd grafit yo nan pil ityòm-ion tradisyonèl yo.
Lè li rive sekirite machin elektrik, Lee te di pil ityòm-ion yo pa danjere oswa komen jan piblik la panse, epi konprann pwotokòl sekirite batri ityòm-ion se kritik.
"Tou de machin elektrik ak machin konvansyonèl yo gen risk nannan," li te di."Men, mwen panse ke machin elektrik yo pi an sekirite paske ou pa chita sou galon likid ki ka pran dife."
Lee te ajoute ke li enpòtan pou pran mezi prevantif kont surcharge oswa apre yon aksidan machin elektrik.
Chèchè k ap etidye dife nan batri ityòm-ion nan Fondasyon Rechèch Dife san bi likratif yo te jwenn ke dife nan machin elektrik yo konparab nan entansite ak dife nan machin tradisyonèl ki mache ak gazolin, men dife nan machin elektrik yo gen tandans dire pi lontan, mande pou plis dlo pou etenn epi yo pi plis. chans pou limen.ankò.plizyè èdtan apre flanm dife a disparèt akòz enèji rezidyèl nan batri a.
Victoria Hutchison, manadjè ansyen pwogram rechèch fondasyon an, te di ke machin elektrik yo reprezante yon risk inik pou ponpye yo, premye sekouris yo ak chofè yo akòz pil ityòm-ion yo.Men, sa pa nesesèman vle di moun yo ta dwe pè yo, li te ajoute.
"Nou toujou ap eseye konprann kisa dife machin elektrik yo ye ak ki jan pi bon konbat yo," Hutcheson te di.“Se yon koub aprantisaj.Nou te gen machin motè entèn combustion pou yon tan long kounye a, li se plis nan yon enkoni, men nou jis gen pou aprann kijan pou fè fas ak evènman sa yo byen.”
Martti Simojoki, yon ekspè prevansyon pèt nan Inyon Entènasyonal Asirans Marin, te di ke enkyetid konsènan dife machin elektrik yo ta ka ogmante pri asirans yo.Li te di ke asire machin elektrik kòm kago se kounye a youn nan liy ki pi piti atire nan biznis pou konpayi asirans, ki ta ka ogmante pri a nan asirans pou moun k ap chèche transpòte machin elektrik akòz risk yo konnen nan dife.
Men, yon etid pa Inyon Entènasyonal Asirans Marin, yon gwoup san bi likratif ki reprezante konpayi asirans, te jwenn ke machin elektrik yo pa pi danjere oswa ki riske pase machin konvansyonèl yo.An reyalite, li pa te konfime ke yon gwo pwofil dife kago nan kòt Olandè ete sa a te koze pa yon machin elektrik, malgre tit yo sijere otreman, Simojoki te di.
"Mwen panse ke moun yo ezite pran risk," li te di."Si risk la wo, pri a pral pi wo.Nan fen jounen an, konsomatè final la peye pou li."
Koreksyon (7 novanm 2023, 9:07 am ET): Yon vèsyon anvan atik sa a te mal eple non prensipal otè etid la.Li se Wang Chunsheng, pa Chunsheng.