Il-batteriji tal-jone tal-litju huma teknoloġija kważi kullimkien bi żvantaġġ serju: xi drabi jieħdu n-nar.
Vidjow ta’ l-ekwipaġġ u l-passiġġieri fuq titjira JetBlue li jferrgħu l-ilma b’mod frenetiku fuq il-backpacks tagħhom isir l-aħħar eżempju ta’ tħassib usa’ dwar il-batteriji, li issa jistgħu jinstabu fi kważi kull apparat li jeħtieġ enerġija portabbli.Matul l-aħħar għaxar snin, kien hemm żieda fl-aħbarijiet dwar nirien tal-batteriji tal-jone tal-litju ikkawżati minn roti elettriċi, karozzi elettriċi u laptops fuq titjiriet tal-passiġġieri.
It-tħassib tal-pubbliku dejjem jikber ispira riċerkaturi madwar id-dinja biex jaħdmu biex itejbu s-sigurtà u l-lonġevità tal-batteriji tal-jone tal-litju.
L-innovazzjoni tal-batterija kienet qed tisplodi f'dawn l-aħħar snin, bir-riċerkaturi joħolqu batteriji fi stat solidu billi jissostitwixxu l-elettroliti likwidi li jaqbdu f'batteriji tal-jone tal-litju standard b'materjali ta 'elettroliti solidi aktar stabbli bħal ġellijiet mhux fjammabbli, nuċċalijiet inorganiċi u polimeri solidi.
Riċerka ppubblikata l-ġimgħa li għaddiet fil-ġurnal Nature tissuġġerixxi mekkaniżmu ġdid ta 'sikurezza biex jipprevjeni l-formazzjoni ta' "dendriti" tal-litju, li jiffurmaw meta l-batteriji tal-jone tal-litju jisħnu żżejjed minħabba ċċarġjar eċċessiv jew jagħmlu ħsara lill-istruttura dendritika.Id-dendriti jistgħu jqassru l-batteriji u jikkawżaw nirien splussivi.
"Kull studju jagħtina kunfidenza akbar li nistgħu nsolvu l-problemi ta 'sikurezza u firxa ta' vetturi elettriċi," qal Chongsheng Wang, professur tal-inġinerija kimika u bijomolekulari fl-Università ta 'Maryland u awtur ewlieni tal-istudju.
L-iżvilupp ta 'Wang huwa pass importanti lejn it-titjib tas-sigurtà tal-batteriji tal-jone tal-litju, qal Yuzhang Li, assistent professur tal-inġinerija kimika fl-UCLA li ma kienx involut fl-istudju.
Lee qed jaħdem fuq l-innovazzjoni tiegħu stess, u joħloq batterija tal-metall tal-litju tal-ġenerazzjoni li jmiss li tista 'taħżen 10 darbiet aktar enerġija mill-komponenti tal-elettrodu tal-grafita f'batteriji tal-jone tal-litju tradizzjonali.
Fejn tidħol is-sigurtà tal-vetturi elettriċi, Lee qal li l-batteriji tal-jone tal-litju mhumiex perikolużi jew komuni daqs kemm jaħseb il-pubbliku, u l-fehim tal-protokolli tas-sikurezza tal-batteriji tal-jone tal-litju huwa kritiku.
"Kemm vetturi elettriċi u vetturi konvenzjonali għandhom riskji inerenti," huwa qal."Imma naħseb li l-karozzi elettriċi huma aktar sikuri għax m'intix bilqiegħda fuq gallun ta' likwidu li jaqbad."
Lee żied jgħid li huwa importanti li jittieħdu miżuri preventivi kontra l-iċċarġjar żejjed jew wara inċident ta 'vettura elettrika.
Riċerkaturi li jistudjaw nirien tal-batteriji tal-jone tal-litju fil-Fondazzjoni għar-Riċerka tan-Nar mingħajr skop ta’ qligħ sabu li n-nirien f’vetturi elettriċi huma komparabbli fl-intensità ma’ nirien f’vetturi tradizzjonali li jaħdmu bil-gażolina, iżda n-nirien f’vetturi elettriċi għandhom it-tendenza li jdumu aktar, jeħtieġu aktar ilma biex jitfu u huma aktar probabbli li jaqbad.mill-ġdid.diversi sigħat wara li l-fjamma tisparixxi minħabba l-enerġija residwa fil-batterija.
Victoria Hutchison, maniġer anzjan tal-programm ta 'riċerka tal-fondazzjoni, qalet li l-vetturi elettriċi jippreżentaw riskju uniku għall-pompieri, l-ewwel rispons u s-sewwieqa minħabba l-batteriji tal-jone tal-litju tagħhom.Iżda dan mhux bilfors ifisser li n-nies għandhom jibżgħu minnhom, żiedet tgħid.
"Għadna qed nippruvaw nifhmu x'inhuma n-nirien tal-vetturi elettriċi u kif l-aħjar niġġielduhom," qal Hutcheson.“Hija kurva tat-tagħlim.Ilna żmien twil kellna karozzi tal-magni tal-kombustjoni interna, aktar mhux magħruf, imma rridu nitgħallmu kif nittrattaw dawn l-avvenimenti kif suppost.”
It-tħassib dwar in-nirien tal-vetturi elettriċi jista 'jgħolli wkoll il-prezzijiet tal-assigurazzjoni, qal Martti Simojoki, espert tal-prevenzjoni tat-telf fl-Unjoni Internazzjonali tal-Assigurazzjoni tal-Baħar.Qal li l-assigurazzjoni ta’ vetturi elettriċi bħala merkanzija bħalissa hija waħda mill-inqas linji ta’ negozju attraenti għall-assiguraturi, li tista’ żżid l-ispiża tal-assigurazzjoni għal dawk li qed ifittxu li jittrasportaw vetturi elettriċi minħabba r-riskju perċepit ta’ nar.
Iżda studju mill-Unjoni Internazzjonali tal-Assigurazzjoni tal-Baħar, grupp mingħajr skop ta’ qligħ li jirrappreżenta kumpaniji tal-assigurazzjoni, sab li l-vetturi elettriċi mhumiex aktar perikolużi jew riskjużi mill-karozzi konvenzjonali.Fil-fatt, ma ġiex ikkonfermat li nar ta 'merkanzija ta' profil għoli 'l barra mill-kosta Olandiża dan is-sajf kien ikkawżat minn vettura elettrika, minkejja li l-aħbarijiet jissuġġerixxu mod ieħor, qal Simojoki.
"Naħseb li n-nies huma riluttanti li jieħdu riskji," qal.“Jekk ir-riskju huwa għoli, il-prezz ikun ogħla.Fl-aħħar mill-aħħar, il-konsumatur aħħari jħallas għaliha.”
Korrezzjoni (7 ta 'Novembru 2023, 9:07 am ET): Verżjoni preċedenti ta' dan l-artikolu spjegat ħażin l-isem tal-awtur ewlieni tal-istudju.Huwa Wang Chunsheng, mhux Chunsheng.